Συνολικές προβολές σελίδας

Τετάρτη 6 Απριλίου 2011

Στριβοντας μεσ'την σκονη...(μερος πρωτο)

Καμμια φορα καθομε και σκεφτομε τι ηταν αυτο....και τι ειναι ακομη που απο μικρο παιδι με εκανε να συγκινουμε με τα πολυχρωμα αυτοκινητα...αυτα που ειχαν νουμερα επανω στις πορτες....ειχαν φαρδια λαστιχα, φαρδια φτερα και εκαναν θορυβο....Ηταν οι μυθοι που πλανονταν πανω απο αυτες τις σιδερενιες μηχανες?Ηταν οι μυθοι των ανθρωπων που τα εφτιαχναν?Η μηπως ηταν οι μυθοι των ανθρωπων που αψηφουσαν τον κινδυνο?Ολα αυτα καθομε και σκεφτομε οταν αναπολω και εγω.... τις δικες μου ημερες....τις δικες μου στροφες....Απαντηση δεν βρισκω συγκεκριμενη....ισως γιατι ξερω οτι ειναι ολα μαζι....Ειναι απο τοτε που καποιος πλαθει μια ιδεα για να σχεδιαση ενα αυτοκινητο η μια μοτοσυκλετα....μετα ειναι η γεννηση του....ειναι ο μηχανικος του που θα του δωσει την δυναμη....τελος ειναι αυτος που εχει την ψυχη να το παει στα ορια....τοτε θα γεννηθει ο θρυλος....μεσα στις ειδικες....στις λασπες της Ουαλιας....στα γιαμπ των χιλιων λιμνων....η στις στεππες της Κενυα....Ολα αυτα παντα με συγκινουσαν....πολλες φορες ξαπλωνα και ονειρευομουν τον εαυτον μου πισω απο ενα τιμονι....να προσπαθω να στριψω....και παντα εβλεπα σκονη....σκονη....πολυ σκονη....Δεν μπορω να ξεχασω τις πρωτες μου εικονες απο την δεκαετια του εβδομηντα....τοτε που στην πολη μου γινοταν η αναβαση Σουλιου....Ονοματα ξακουστα της εποχης....κι εγω μικρο παιδι να μυριζω το Καστρολ,πατιναρισμενους συμπλεκτες και καμμενα φερμουιτ....τον θειο να με βαζει πανω σε μια βεσπα....τον Κοκοτα να εχει εξοδο εκει στο πεταλο....και κοσμο πολυ....μηχανες....θορυβος απο τις εξατμισεις....εικονες μαγικες....θυμισες μοναδικες....


Και εχει ελθει η δεκαετια του ογδοντα....εφηβος πλεον....γλυκοκοιταζω το καινουργιο αμαξι της οικογενειας....ενα Εσκορτ ΜΚΙΙ....Εκεινη την εποχη ειχαν αρχισει να κυριαρχουν στις ειδικες των ραλυ....Ετσι και εγω δεν θα μπορουσα να αντισταθω σε αυτο το αμαξι....Τελειωνοντας το σχολειο περιττο ειναι να πω πως η πρωτη μου δουλεια ηταν να βγαλω διπλωμα....Οπως επισης περιττο ειναι να πω πως και την πρωτη μου αγορα οικοπεδου την εκανα με το ΜΚΙΙ....Αναβαση Σουλιου εβλεπα μικρος,αναβαση ηθελα να κανω.....Αριστερη φουρκετα....αναποδα....ρεεεε ξανααναποδα....και ματαξανααναποδα....παρτο το οικοπεδακι....Καταρακομενη πλεον η οδηγικη μου υπερηφανια....Δεν πειραζει ομως...αυτο μου εγινε μαθημα....πως να κανεις αναποδο και να ρυθμιζεις την πλαγιολισθηση με το γκαζι και το τιμονι....Ελα ομως που επαναληφθηκε αλλες δυο φορες?Η μια σε χωματινο κατηφορικο τερεν και η αλλη σε βρεγμενο....Αααα ρεεε βρεγμενη σανιδα που ηθελα?Παρ'ολα αυτα και οσο ο καιρος περνουσε και εγω μαθαινα το ταπεινο Εσκορτακι της οικογενειας ....με το πλαι και οσο παει η αναγκη για τονωση ηταν επιτακτικη....


Στην πολη μου τοτε υπηρχε ενα συνεργειο....Ενα συνεργειο το οποιο ηταν πραγματικο συνεργειο....δλδ....ηταν μεσα στην βρωμα...δεν ηξερες που να πατησεις και που να σταθεις....Ο μαστορας ηταν μονιμος μεσα στην λυγδα....Η φορμα του?Τα χερια του?Το προσωπο του?Τα δε εργαλεια μονο αυτος ηξερε που τα εχει αφημενα....οποιοσδηποτε αλλως ηθελε τουλαχιστον εικοσιεξι λεπτα και δεκαπεντε δευτερα για να τα βρει....Αυτος ηξερε απο μακρυα που ειναι και σου εδινε οδηγιες....εκει...εκει...εκει...στο ταδε μερος....κατω απο εκεινη την ζαντα θα βρεις αυτο το κλειδι....το δε σημαντκοτερο εργαλειο του ηταν το σφυρι....Παντα ηταν θυμωμενος....φοβοσουν να τον χαιρετησης....φοβοσουν να του πεις τι προβλημα εχει το αμαξι σου....Θα επρεπε αυτος να σου δωσει τον λογο και μονο τοτε θα μπορουσες να αποκριθεις....και παλι ομως οι λεξεις σου επρεπε να ειναι μετρημενες....Επισης να θυμηθω οτι παντα εβριζε ολα τα αυτοκινητα που τα εχουν σχεδιασει λαθος οι μηχανικοι τους....του δυσκολευουν την ζωη...στο να κατεβασει μοτερ η σασμαν....και γενικως η προσβαση στο χωρο του κινητηρα για αυτον παντα ηταν ενα προβλημα....Τα δε προβληματα που αντιμετωπιζε παντα ηταν τα δυσκολοτερα....και παντα τα ελυνε....μετα ομως απο πολλα καντηλια και πολλες χριστοπανα....ιες.....Το δε συνεργειο ειχε δυο πορτες απο την μια εμπαινες και απο την αλλη εβγαινες....Οπως και η ζωη....και για τον μαστορα αυτο ειχε μεγαλη σημασια....γιατι τα λαικα ασματα που ακουγονταν στο γκαραζ του ηταν τετοιας υφης....Στελιος....Αγγελος....κτλ....Αααα να μην ξεχασω οτι εαν το υγεινομικο εκανε μια βολτα απο το γκαραζ δεν υπηρχε περιπτωση να μην σφυριξει ενα τσουχτερο προστιμο,ασε που επαιζε και να μπει λουκετο.Μιλαμε για πολυ βρωμα....Ισως ακομη και τωρα μετα απο τοσα χρονια που ο μαστορας μια πρωια εφυγε απο εκει και πηγε αλλου και νοικοκοιρευτηκε....γιατι και ο ιδιος ειχε βαρεθει την βρωμα του....να βρεις σημαδια απο λαδια και σιδερα και σαζμαν και αχρηστους κινητηρες....Μιλαμε για πολυ πραμα.....Ετσι ηταν ο ΜαστροΣπυρος....ο οποιος ηταν νεος μηχανικος αλλα τηρουσε κατα γραμμα της αρχες της μηχανολογιας που ειχε διδαχθει απο παλαιοτερους....Ο ΜαστροΣπυρος ομως περα απο την δουλεια ηταν και ανθρωπος της φυσης....Ειχε και εχει ακομη και τωρα την βαρκουλα του και την εβδομη μερα του θεου....οταν δεν ετρεχε στα βουνα και στα λαγκαδια ανοιγοταν και εκει ηρεμουσε....Πολλες ιστοριες μου εχει αφηγηθει για μπαλλαδες....κεφαλους.... καρχαριες και γοργονες....ακομη και για μαιστρους που καταφερε και τους ξεγελασε γιατι ηταν οδηγαρα περιοπης....Αυτος ηταν ο ΜαστροΣπυρος....Δεν ηταν μεγαλος σε ηλικια...αλλα ηταν αυθεντικος....και αυτο τον εκανε μεγαλο....


Ο ΜαστροΣπυρος λοιπον περα απο ολα αυτα....συντηρουσε για παρτι του και ενα Εσκορτ ΜΚΙΙ....ενα κιτρινακι....ετσι το ειχε βαψει γιατι του αρεσαν και τα καναρινια....Αποφασισε το εσκορτακι να το κανει αγωνιστικο και να δοκιμασει τις οδηγκες του ικανοτητες....Σαν μηχανικος και οδηγαρα περιοπης που ηταν και με το μικροβιο μεσα του ξεκινησε δειλα και ταπεινα να συναγωνιζετε τα μεγαλα θηρια του Ελληνικου Πρωταθληματος....Παντα του αρεσε το χωμα και παντα ονειρευοταν τον Αρι τον Θεο...


Η φημη του μαστορα μεγαλωνε και ηταν γραφτο να βρεθω εξω απο την πορτα του....Πιτσιρικας εγω και παθιασμενος με τα ακουσματα για τον μαστορα....δεν διστασα ουτε λεπτο.....Ενα ηλιολουστο μεσημερι αντικρυσα για πρωτη φορα μια απο της δυο πορτες του γκαραζ του ΜαστροΣπυρου....Περιμενα την γνωστη χρονικη διαρκεια μεχρι να μου δωσει σημασια.... για να του αναφερω τον λογο της επισκεψης μου....Μαστορα εχω ενα Εσκορτ και θελω να το κανεις να πηγαινει με τις πορτες....Ο μαστορας με κοιταξε για κανα δυο-τρια δευτερολεπτα αφ'οτου του αποκριθηκα...Μετα ξαναγυρισε στην δουλεια του....Ηθελε να ρυθμιση ενα αβανς σε ενα Ντατσουν....εστησε αυτι πηρε τα κατσαβιδια και αρχισε να ζιγκλερωνει το καρμπυρατερ....Μετα απο τρεις-τεσσερις ταχυδακτυλουργικες κινησεις το μοτερακι του Ντατσουν κελαηδαγε σωστα ρυθμισμενο....Γυρναει και με ξανακοιταει....Εσυ ποιος εισαι ρεεε?Με ρωτα με υφος απαξιωτικο ανοιγωντας την πορτα του Ντατσουν....Ειμαι ο γυος του Νικου του Ανισιμωφ που εχει το Γαλακτοπωλειο αποκρινομαι διστακτικα....γιατι το υφος του ηταν καπως....Ο τονος της φωνης μου αμεσως επεσε.....σχεδον τις ψελισα τις λεξεις.....Ο μαστροΣπυρος σαν να εδωσε να καταλαβω οτι δεν με πολυακουσε και μπαινει μεσα στο Ντατσουν.....Βαζει μπροστα και φευγει....Πηγε για να το δοκιμασει....Αμαξι αδοκιμαστο απο τον μαστορα δεν εφευγε ποτε απο την πορτα του....Επιστρεφοντας ο μαστορας ανοιξε και παλι το καπο....κατι δεν του αρεσε....Σκυβει βγαζει ενα μακρυ κατσαβιδι και ρυθμιζει το ρελαντι με το αυτι....Το Ντατσουνακι ξαφνου κελαιδαγε ποιο ωραια....Αυτος ηταν ο ΜαστροΣπυρος....Δεν θα επερνες ποτε το αμαξι σου εαν δεν ηταν τελειο....Εισαι ετοιμος του λεει....


Στον μαστορα οταν πηγαινες επρεπε να ησουν πολυ υπομονετικος...Η απλη ερωτηση κρατουσε περιπου κανα μισαωρο....η απλη εργασια ενα δυωρο....ενα τυπικο σερβις σου ετρωγε την ημερα ολοκληρη....δεν συζηταμε για επισκευες σαζμαν και κινητηρων ποσο κραταγε....η εβδομαδα ηταν σιγουρη....και απο χωρο απλετο....ενα αμαξι χωραγε ολο και ολο...αλλο ενα μισο....δλδ απο την πορτα του οδηγου και μπροστα και τα υπολοιπα εξω....στην αυλη του γκαραζ του ΜαστροΣπυρου.... Οι τοιχοι διακοσμιμενοι αναλογα με θεματα βγαλμενα με τους ευσευβης ποθους του αντρικου πληθυσμου που ασχολειτε με τον μηχανοκινητο αθλητισμο.....Υμιγυμνες κοπελες που ποζαραν πανω σε καπο μιας Γκουνταχ....Παραδιπλα μια τζι-πι σαραντα στριβοντας στο Λε Μαν με αναμενα τα προβολια μεσα σε βροχη....παραδιπλα ενα Εσκορτ Μεξικο του Χαννου Μικκολα.....ποιο κει το φημισμενο ημερολογιο της Πιρελλι με χρονολογια του εβδομηνταεννια.....σχεδον τρισιμυσι χρονια πισω....ολα μεσα στην σκονη και στην μαυριλα.... Το δε ταβανι του γκαραζ απο τσιγκο.....τον χειμωνα κρυο....που το πολεμαγε με μια ξυλοσομπα που ειχε φτιαξει απο βαρελι....το δε καλοκαιρι να σκαει ο τζιτζικας.....Το δε πατωμα να εχει πιασει ισα με πεντε ποντους μπιχλα απο τα χυμενα λαδια και τα υγρα φρενων και παραφλου.....Ολη η παρακμη στο μεγαλειο της....Οταν εμπενες ομως μεσα ηταν κατι που αιωρουταν στην ατμοσφαιρα του γκαραζ.....Ηταν το βασιλειο της μοντιφας.....Ο μαστορας ηταν ικανος για καθε πατεντα......Εαν δεν εβρισκε καποιο ανταλλακτικο στην αγορα πηγαινε στην διπλανη χαβουζα που διατηρουσε και το ξεθαβε απο εκει.....Σε αντιθεση σε ολα αυτα το κιτρινακι Εσκορτακι το ειχε στην πεννα.....Μιλαμε στην αρχη αρ-ες χιλιαεξακοσια με φουσκομενα φτερα ζαντουλες Κομπομοτιβ ασπρες, ρεκαρο καθισματα....μπλοκε διαφορικο και διπλα βεμπερια....ραμενο και ντυμενο καταλληλα για τις χωματινες εξορμησεις του....Μια φορα που το προετοιμαζε για εναν αγωνα....ειπε να κανει την δοκιμη του....ετσι λοιπον πηρε το καναρινακι του να παει να δει πως κελαηδαει.....Εκει που πηγε λοιπον σε μια δεξια παρατεταμενη διαρκειας και πατημενη.....ο μαστορας αρχισε να το χανει το εργαλειο....Αυτο ηταν....πηρε παραμαζωμα κατι φραχτες και πασσαλους και ο αγροτης που ειχε το κτημα τον πηρε στο κυνηγι....Φτανει ο μαστορας στο γκαραζ και σερνει απο κατω τους φραχτες του αγροτη....Κατεβαινει κατω κοιταει απο κατω και λεει.....Ενταξει δεν εγινε και τιποτα....Ο φραχτης για την ιστορια φτιαχτηκε οπως ηταν και πριν.....Αρχοντας ο μαστορας.....


Αποφασισα λοιπον να αφησω στα μαγικα του βρωμερα χερια το εργαλειο μου να μου το δυναμωσει αλλα και να μου το στησει....Διπλα βεμπερια...μεταλλικο φιλτρο αερα....χταποδι...εξατμιση....κινητηρας βελτιωμενος....κιτρινα Μπιλσταιν....χαμηλωμα με αφαιρεση ενος φυλλου σουστας....ζαντολαστιχα....Φρενα? Τα ιδια σε παρακαλω....Αλωστε δεν ειχα μαθει και να παταω φρενο....Οποτε αχρειαστα ηταν....Τελος παντων το εργαλειακι μολις πηρε μπροστα μουγκριζε και ταυτοχρονα κυματα υπερηφανιας βγηκαν απο τα σωθικα του μολις ο ΜαστροΣπυρος πειραζε την ντιζα του γκαζιου....Αααα ξεχασα να σας πω....πως ο ΜαστροΣπυρος εκει στο βρωμερο και τρισαθλιο μαγαζι του που και ο ιδιος αρχισε να συχαινετε πολυ συντομα...ειχε ενα μεγαλο εξωτερικο χωρο....με χωμα φυσικα....Εκει λοιπον επαιρνε φορα και εκανε τα κολιδια του και σηκωνε τα χειροφρενα του και παταγε τα φρενα του....Παιρνει λοιπον και το δικο μου και αρχιζει τις δεξιες και τις αριστερες γυροβολιες....λεει για να το δει πως παει....Σταματαει βγαινει εξω με την βρωμερη του φορμα...το καθισμα μου το ειχε κανει χαλια...το δε τιμονι για κανα μηνα εβγαζε βρωμα....και μου λεει οτι το εργαλειο ειναι τζαμι....παρτο και σκιστου τα πρεκια....Αιντε να καταλαβω εγω τι σημαινε τοτε η ρηση του μαστορα....Ετσι λοιπον και εγω τα βραδυα που δεν ειχε και πολυ κινηση ο δρομος σε καποιο σημειο της πολης μου που εχει δυο-τρεις απανωτες δεξιες και αριστερες του εσκιζα τα πρεκια....Καθε βραδυ τουλαχιστον απο πεντε-εξι φορες.... Ενταξει εκανα και καμμια αναβαση Σουλιου....με τα προβολια αναμενα....και το γκαζι στο πατωμα....Ετσι εγινε η πρωτη γνωριμια με τον ΜαστροΣπυρο....Εκτοτε εμελε αυτη η γνωριμια να εξελιχθει σε μια φιλια σχεδον 30 χρονων μεχρι σημερα....Μια φιλια που περασε αργοτερα απο 42 κυματα....μια φιλια δυνατη γεματη αναμνησεις...μια φιλια που δεν προκειτε να σβησει ποτε....

Ένα spitfire και 3 φίλοι , Α true RIDE Reports story ….



Μια βόλτα που το θέμα της δεν είναι οι μοτοσυκλέτες ….ούτε οι πίστες ούτε τα βουνά …ούτε οι δρόμοι ούτε οι εθνικές …..αλλά οι άνθρωποι …

Έχει σκεφτεί – αναρωτηθεί κανείς από μας τι θα ήταν όλα αυτά …και τα φορουμ και κάθε έκφραση κοινωνικής ζωής αν …δεν είχε να κάνει με ανθρώπους και καταστάσεις ? Η απάντηση προφανής ….δεν μπαίνω στον κόπο να δώσω απάντηση.

Αυτή λοιπόν η βόλτα …η περίεργη βόλτα …δεν έχει να κάνει ούτε με μοτοσυκλέτες ούτε με Aprilia …ούτε με κάτι άλλο συναφές ….έχει να κάνει με ανθρώπους ..όνειρα και Ride Reports … ναι καλά διαβάζετε με Ride Reports.

Εξηγούμαι…

Από καιρό ήθελα να κάνω μια βόλτα ….περίεργη …μια βόλτα χωρίς μηχανή αλλά με συγκεκριμένο σκοπό ….μια βόλτα στο μεγάλο νησί  της Ευρώπης. Εκεί που όλα είναι ανάποδα και ο κόσμος αυτός ο περίεργος κόσμος  που έφτιαχνε κάποτε τις καλύτερες γέφυρες, τα καλύτερα τρένα …την δεύτερη χώρα στον κόσμο που κατασκεύασε μετρό !! την χώρα του ραντάρ !!! της Τriumph , της BSA , της Norton , της Aston Martin, της Jaguar …..

Βόλτα στο νησί …και ειδικά σε ένα φίλο . Σε έναν φίλο που για μένα σημαίνει απίστευτα πολλά ….σε έναν φίλο που και ας έφυγε από την χώρα δεν έχω πάψει τα 2 τελευταία χρόνια να τον σκέπτομαι και να είμαι μαζί του. Έναν φίλο που είναι από τα παλιότερα και τα πιο σεβαστά μέλη του Aprilia Bikers. Έναν αδελφό θα έλεγα που είμαι περήφανος που τον γνωρίζω και είμαι κολλητός του και αυτός δικός μου.

Ασφαλώς μιλάω για τον Δημήτρη τον Μάστορα ( Μάστορας είναι το nick του στο ΑΒ) αλλά και μάστορας είναι …..στην ψυχή , την καρδιά , τον τσαμπουκά και στα όνειρα . Οι Ιταλοί έχουν μια μαγική λέξη.. μια μαγική λέξη που υπεραγαπώ ..μια λέξη που θα περιέγραφε ακριβώς τον Δημήτρη …..  Ιngegnere!!

Αυτός είναι ο Δημήτρης . Ψυχή , καρδιά , μυαλό , όνειρα, χαρακτήρας και κυρίως ….άνθρωπος .

Τα μάζεψα λοιπόν σε μια βαλίτσα , πέταξα ρούχα μέσα καθώς και κάποια ελληνικά προϊόντα που για τον Μήτσο είχαν και έχουν ιδιαίτερη σημασία και τσουπ σε ένα Airbus  320 . Μετά από κάποιες ώρες … πατούσα το πόδι μου στην γηραιά Αλβιόνα για πρώτη φορά στην ζωή μου. Η αλήθεια είναι πως μου πήρε κανα 10 λεπτο να προσανατολιστώ στο Underground του Λονδίνου, αλλά τα κατάφερα . Victoria station ….και αλλαγή τρένου για Liverpool street . Από εκεί αλλαγή σε τρένο και βουρ για το Essex. Μετά από 20 λεπτά κατεβαίνω στον σταθμό και ….τσουπ ο Μήτσος . Η χαρά μου και η χαρά του ….απίστευτη . Τα λόγια είναι απίστευτα φτωχά για να περιγράψω τα συναισθήματα. Μετά από 2 χρόνια . 2 ολόκληρα χρόνια . Αιώνας όταν σου λείπει ένας αδελφός . Αιώνας . Αγκαλιαστήκαμε ….και οδεύσαμε προς το πλησιέστερο pub . Εκεί τα είπαμε για ώρες . Άλλο να μιλάς από το τηλέφωνο , από chat,  από μεηλ και τελείως μα τελείως άλλο …να είσαι εκεί. !!!

Τακτοποιήσαμε τα μπαγκάζια στο σπίτι και ειλικρινά όσο ζώ δεν θα ξεχάσω ποτέ την έκφραση του Μήτσου μόλις είδε ένα απλό πράγμα. Ένα μπουκάλι βόρεια ρετσίνα Κεχριμπάρι ( η αγαπημένη του εδώ στην Ελλάδα ) και ένα πακέτο ελληνικά τσιγάρα . Τελικά στην ζωή δεν υπάρχουν πράγματα μικρά και μεγάλα, όμορφα ή άσχημα , σοβαρά ή αστεία . Στην ζωή υπάρχουν πράγματα ανθρώπινα και ειδικά όταν αφορούν ανθρώπους που σέβεσαι και αγαπάς τότε η αξία ακόμα και μιας γουλιάς ρετσίνας γίνεται τεράστια και ανεκτίμητη. Κάτσαμε στον κήπο και απολαύσαμε την στιγμή. Ο Θέμης απόλυτα συντονισμένος …..online τηλεφωνικά . Άλλωστε θάθελε να ήταν και αυτός εκεί …αδελφός και αυτός βλέπεις . Το βράδυ απολαύσαμε τυπικό αγγλικό φαγητό στην κοντινή pub δοκιμάζοντας τις χλιαρές ALES  που περιγράφονται παραστατικότατα στο τεύχος του Αστερίξ (Astérix chez les Bretons) .  




3 υπέροχες εκπλήξεις σε μια μέρα είναι πολλές ????

Την επόμενη μέρα ξυπνήσαμε νωρίς και αφού απολαύσαμε ελληνικό καφεδάκι στην αυλή ξεκινήσαμε την περιήγηση μας στην πόλη .

Ποτάμι …πεζόδρομος …παζάρι …μουσικής τους δρόμους ….κουβέντα …καθεδρικός ….σε μια μεσογειακή μέρα με ήλιο και καλή θερμοκρασία. Εκεί κάπου στον καφέ σκάει η πρώτη έκπληξη. Με λέει ο Μήτσος …ααα θα έρθει και ο Μάκης . Άλλος Aprilia biker που ζει μόνιμα στην Αγγλία. Θεωρώ λογικό πως θα πάρει ένα τραίνο και θα έρθει να μας βρει.
Φευ …
Ο Μήτσος …με διαβεβαιώνει πως ξεκίνησε από το  Birmingham ( 268 χλμ μακριά ). Μου το είχε πει και την προηγούμενη αλλά δεν τον πίστεψα . Η πρώτη μου ερώτηση ….τι μηχανάκι έχει ο Μάκης  ?? Απάντηση …μα Capo φυσικά !! ROTAX (νταφ ντουφ χαχαχααα)
Χαμογέλασα… όπως και να το κάνεις … για μένα ήταν μεγάλη τιμή που ο άνθρωπος  κατέβαινε …απλά για να δει φίλους.

Υπολογίσαμε περίπου την ώρα και …ξαναρχίσαμε βόλτες μέχρι ο Μάκης να έρθει σε μας . 







Περπατώντας στους δρόμους του Chelmsford …..ξαφνικά φτάνουμε έξω από ένα κτήριο ….ένα παλιό εγκαταλειμμένο εργοστάσιο.  Ξαφνικά μιλώντας με τον Μήτσο …μου ήρθαν όλα στο μυαλό . Αβίαστα και συνδυαστικά . Ανατρίχιασα.

Το εργοστάσιο Marconi ήταν μπροστά στα μάτια μου. Από φοιτητής θυμάμαι …όταν έκανα την διπλωματική μου ότι χρειάστηκα κάποιο βιβλίο που περιέγραφε το κοντινό πεδίο κεραιών. Το μόνο μέρος που μπορούσα να βρω κάτι τέτοιο ήταν το Ινστιτούτο Marconi . Έστειλα μεηλ τότε και οι άνθρωποι μου έστειλαν αυτά που ήθελα . Και έτσι ξαφνικά ήμουν μπροστά στο εργοστάσιο ….που έγινε η πρώτη ραδιοφωνική εκπομπή στην Αγγλία . Βρέθηκα μπροστά σε κάτι μαγικό …..σε κάτι που θαύμαζα πάντα .

Ο Guglielmo Marconi μορφή του 20ου αιώνα …το 1899 ίδρυσε την πρώτη εταιρία ασύρματου τηλέγραφου με την επωνυμία «The Marconi Wireless Telegraph & Signal Company» . Αργότερα στα χρόνια το 1912 μετακόμισε στο εν λόγω εργοστάσιο 6500 τετραγωνικών στην New Street του Chelmsford και από εκεί στις 15 Ιουνίου του 1920 η Αυστραλή σοπράνο Nellie Melba πραγματοποίησε την πρώτη επίσημη ραδιοφωνική εκπομπή βασισμένη στην τεχνολογία του Marconi και 2 κεραίες των 450m .
Αργότερα το 1924 στην Ιταλία ο Guglielmo εκανε μια νέα εταιρία με την επωνυμία «Unione Radiofonica Italiana (URI)» που αργότερα μετά τον πόλεμο μετονομάστηκε σε R.A.I. ( σας θυμίζει κάτι ??? ) .
Πραγματικά έχει απίστευτο ενδιαφέρον να ασχοληθεί κανείς λίγο με αυτόν τον τεράστιο μηχανικό.
Όλα ….μου ήρθαν στο μυαλό …απότομα ξαφνικά και με γέμισαν συναισθήματα. Ο Μήτσος με κοιτούσε ….και γελούσε . Ήξερα όμως ότι με καταλάβαινε. 











Συνεχίζουμε την ποδαράτη βόλτα στο πανεπιστήμιο και στους περιβάλλοντες χώρους και εκεί στην επιστροφή μας για το σπίτι ….τηλέφωνο από τον Μάκη . Έφτασε σπίτι και μας περίμενε . Και εκεί που πλησιάζουμε … «σκάει» και η τρίτη έκπληξη.

Το Capo είναι ΕΡΗΜΙΚΟ ………..

Χαιρετιόμαστε με τον Μάκη ….και περνάμε αρκετή ώρα μιλώντας για τα Ερημικά ….και κυρίως για τις μηχανές μας …με μια διάχυτη αίσθηση πως ήμασταν φίλοι από χρόνια . Βόλτα ποδαράτη …στο κέντρο …μπυριτσες και όλα καλά !! 3 Aprilia Bikers στο κέντρο του Έσσεξ . Μοναδικό και ανεπανάληπτο . Μιλήσαμε για τα πάντα λες και ήμασταν κολλητοί για χρόνια …Απριλια …τα Καπο …τους παλιούς πηγασους που έχει ….την ζωή …την Ελλάδα ..την Αγγλία ….ΥΠΕΡΟΧΕΣ ΩΡΕΣ !!! Έτσι απλά και όμορφα …όπως πρέπει !!!

Δυστυχώς όλα τα ωραία τελειώνουν γρήγορα και μιας και βράδιαζε ο Μάκης έπρεπε να γυρίσει . Τον αποχαιρετήσαμε αφού τον συνοδεύσαμε στο πανέμορφο ερημικό του …και υποσχεθήκαμε πως σύντομα θα βρεθούμε και πάλι .

Ένα έχω να πω μέσα από την καρδιά μου . Σε ευχαριστώ Μάκη για την τιμή . Απέκτησες ένα φίλο !  TOTAL RESPECT !!

Απολαύσαμε το υπόλοιπο της βραδιάς στον κήπο και την πέσαμε νωρίς για ύπνο μιας και ο Μήτσος την επόμενη μέρα είχε κανονίσει κάτι μαγικό. 










Το Μουσείο που πάντα είχα κατά νου να υπάρχει και δεν το ήξερα

Κυριακή πρωί με υπέροχη μέρα και αφού πίνουμε τον ελληνικό μας …ξεκινάμε για την πρωτεύουσα . London early in the morning.!!!!
Μετά από τρένα και Underground και το γνωστό μότο “MIND THE GAP” να μας τριβελίζει τα αυτιά φτάνουμε μετά από 1.5 ώρα στο μουσείο που ο Μήτσος είχε βρει.

«THE ROYAL AIRFORCE MUSEUM»

Μπήκαμε μέσα με μια απίστευτη χαρά . Όλη η ιστορία ….ήταν εκεί . Πάνω από 100 αεροπλάνα στεγασμένα σε 3 τεράστια υπόστεγα . Πάνω από 100 αεροπλάνα και ελικόπτερα από τις πρώτες μέρες τις αεροπλοΐας , με συνέχεια στον 1ο Παγκόσμιο πόλεμο και μετά στον 2ο μέχρι τις σύγχρονες μέρες μας .

Όλα καλοδιατηρημένα και κυρίως …..ζωντανά μιας και μέσα είχε απίστευτα βίντεο με τα αεροπλάνα της έκθεσης να πετούν.  

Sopwith Camel , Fokker , Hawker Hurricane , Supermarine Spitfire , AVRO Lancaster, Bristol  Blenheim , De Havilland Mosquito, Halifax, Sunderland . 
Tα γερμανικά Messerschmitt BF 109 , Messerschmitt 110 Night fighter (σπανιότατο) της παλαιοτάτης εταιρίας MAN AG Focke-Wulf 190, Heiknel 111 , Junkers Ju87 Stuka, το ιταλικό Fiat , ένα γιαπωνέζικο Kawasaki , τα αμερικάνικα , B25 Mitchel , B17 flying fortress , P51 Curtis Mustang , τα σύγχρονα Harrier , Eurofighter , Tornando …το μαγικό Phantom F4 ….και αλλά …..απίστευτα.































Χαζέψαμε για πολλές ώρες μέσα στα αριστουργήματα αυτά και με μάλωσαν οι φύλακες 3-4 φορές όταν άγγιζα τους έλικες και δοκίμαζα την συμπίεση , κουβέντα με τον Μήτσο και ανάλυση των κυλίνδρων, της διάταξης αυτών, της ανάφλεξης και όλων αυτών των περίεργων μηχανολογικών κατασκευών που πολέμησαν τόσο σκληρά σε όλα αυτά τα χρόνια . Το απαύγασμα της σύγχρονης μηχανικής-μηχανολογίας μαζεμένο σε 3 υπόστεγα .  ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΑΠΛΑ !!
Θα μπορούσα να γράψω αράδες για όλα αυτά …αντ’ αυτού θα αφήσω τις φωτο να μιλήσουν από μόνες τους . Συνιστώ δε, σε όποιον/α βρεθεί στην αγγλική πρωτεύουσα να αφιερώσει λίγο χρόνο για μια επίσκεψη .

Αποχωρίσαμε κουρασμένοι αλλά χαρούμενοι μετά από 4 και κάτι ώρες περιήγησης. Κατεβήκαμε στο city (κεντρικό Λονδίνο ) και κάναμε μια τεράστια βόλτα χαζεύοντας την γέφυρα του Λονδίνου , τον πύργο, το κάστρο , τον μεγάλο Μπεν , το κοινοβούλιο και άλλα .  







Το βράδυ πήραμε τον δρόμο της επιστροφής .

Εκεί στο Chelmsford μιας και το αγγλικό φαγητό είναι για περιορισμένα γούστα ….βρήκαμε ένα απίστευτο ιταλικό και απολαύσαμε την όμορφη βραδιά στον κήπο με ζυμαρικό ( επιτέλους ) αλλά και τοσκανέζικο κρασί . Ο καλύτερος τρόπος να κλείσεις μια πραγματικά εντυπωσιακή μέρα με έναν από τα αδέλφια σου .




Η βαρετή ώρα της επιστροφής

Η επόμενη μέρα ήταν η μέρα της επιστροφής. Άχαρη μέρα , μέρα αποχαιρετισμού , μέρα συγκίνησης αλλά και μιας υπόσχεσης . Μιας υπόσχεσης που τουλάχιστον αφορά 4 ανθρώπους . Τον Μήτσο και εμένα ότι θα ξαναπάω σύντομα ….αλλά και τον Μάκη. Τον Θέμη …. Τον Θέμη που θα τον συνοδεύσω ( μην κάνει και χαθεί χαχαχαχαχααχαα)  ….εκεί …στο Εσσεξ !!


Ένα τεράστιο ευχαριστώ στον Μήτσο για όλα όσα έκανε για μένα , ένα τεράστιο ευχαριστώ στον Μάκη …που οδήγησε τόσα χιλιόμετρα έτσι απλά να βρεθεί με φίλους …

Απλά και ανθρώπινα …γιατί όλα τα μεγάλα στην ζωή έχουν να κάνουν με ανθρώπους και καταστάσεις ….για όλα αυτά που αξίζουν στην ζωή είναι ανθρώπινα. Γιατί η ίδια η ζωή μας το θυμίζει καθημερινά …..Να το θυμάστε αυτό ….είναι η μεγαλύτερη ΠΡΟΚΛΗΣΗ !!


Άντε και στα επόμενα !!